Autel MaxiSYS MS919 2025

• Kontrolliüksuse tuvastamine
• Kontrolliüksuste kõikide veakoodide lugemine
• Kontrolliüksuste veakoodide kustutamine
• Eluliste andmete kuvamine
• Aktiivsed testid
• Adapteerimine
• Kodeerimine
• Online kodeerimine

Service funktsioonid

• Service intervallide lähtestamine
• ABS veritsus
• Injektori kodeerimine
• Rattanurga anduri lähtestamine
• Automaatkäigukasti kohanduste lähtestamine
• Aku registreerimine
• TPMS lähtestamine
• Elektrilise seisupiduri käsitlemine
• Gaasipedaali põhiseade
• Lennutusvedrustuse kalibreerimine
• Jahutusvedeliku tühjendamine
• Aukude ja akende reguleerimine
• Adaptiivsete tulede kalibreerimine
• adBlue reset
• NOx anduri lähtestamine
• Start/Stop lähtestamine
• GPF asendamine ja regenereerimine
• DPF asendamine ja regenereerimine ja palju muud...

OBD-II funktsioonid

• Mootori veakoodide lugemine - P0, P2, P3, U0 ja tootjapõhised koodid P1, P3, U1 - püsivad ja ajutised vead
• Mootori veakoodide kustutamine
• Emissiooni hoiatustule (MIL) kustutamine
• elulised mootoriandmed
• mootori andmete külmutamine
• I/M valmisoleku test
• lambda anduri test
• EVAP süsteemi test
• patarei test
• sõiduki andmete kuvamine (VIN, CVN ja muud)
• OBD-II veakoodide andmebaas
• toetab enamikku OBD-II testimisrežiime, sealhulgas CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW, J1850 PWM protokollid

Uus Autel MaxiFlash VCMI (5-in-1 sõiduki kommunikatsiooni  liides)

VCI ei tööta mitte ainult diagnostikavahendi adapterina, vaid pakub ka 4-kanalilise ostsilloskoobi, lainelõikegeneraatori, multimeetri ja CAN BUS testija funktsioone.

• More Advanced than J2534: 3 diagnostikaprotokolliga (D-PDU/SAE J2534/RP1210) saab Ultra töötada rohkemate OEM diagnostikavahenditega ja diagnoosida & programmeerida rohkem sõidukeid kui J2534 programmeerimisvahendid.
• VCI-side: Duaalne Wi-Fi-režiim, üks on tahvelarvuti ühendamiseks VCI-ga, teine võimaldab tahvelarvuti ühendamist internetti tarkvara uuendamiseks ja brauseriga. Kiirem edastamiskiirus, stabiilsem ja parem häiretevastane võime (samaväärne USB-side), side ulatus ulatub 50 m ja diagnoosimise kiirus suureneb 30% võrra.
• Ultratäpne ostsilloskoop: Es on sisseehitatud ostsilloskoop 20MHz super ribalaiusega, ülekandekiirus kuni 80ms/s proovivõtu kiirusega, täpse lainekuju omandamisega, mis katab võrratult laia sõidukite vahemiku. 32M mälu keeruliste signaalide jaoks ning võimaldab võimendamist ja lainekuju taasesitamist, toetades täiustatud serva vallandamist ja impulsi vallandamist.
• Waveform Generator: Elektriliste signaalide tootmine ja sõiduki riistvara jõudluse analüüsimine erinevate lainekuju sageduste muutmise abil. Autel MaxiSys Ultra omab suurt hulka pilve eelseadistatud juhtumeid, sealhulgas sõiduki erinevate andurite ja ajamite lainekujuline juhtmestik, referentslaine, lainekujuline analüüs, veakoodide analüüs, intelligentne ühe klõpsuga lainekujuline seadistus jne.
• Multimeeter: Vaja ei ole vaja täiendavat multimeetri tööriista, VCMI-liitmikuga saate mõõta pinget, voolu ja takistust ühe klõpsuga.
• OBD CAN signaali kontroll: OBD-liidese signaali tuvastamise abil saate kontrollida, kas side olek on normaalne või mitte.

Täiendav kodeerimine ja programmeerimine

MaxiSYS MS919 abil on võimalik teostada kõiki diagnostilisi protseduure, mida seni said teha ainult volitatud teenindusjaamad, nagu kodeerimine ja programmeerimine.

• Kodeerimine - tuntud ka kui õpetusprogramm, komponentide programm või lihtsalt seadme kodeerimine, kasutatakse sõiduki juhtimismoodulite kohanduvate andmete ümberprogrammeerimiseks pärast sõiduki osade remonti või vahetamist.
• Programmeerimine - laadib internetiühenduse kaudu veebiserveri andmebaasist tarkvara uusima versiooni alla (see protseduur toimub automaatselt, kui tahvelarvuti on ühendatud internetti, seega ei ole vaja ise tarkvara uuendusi kontrollida) ja programmeerib uusima versiooni ümber sõiduki ECU-sse.

MaxiSYS MS919 aitab teil lahendada kõik ülaltoodud probleemid. Mis D-PDU, SAE J2534 &; RP1210 protokollid, Auto scan tööriist MaxiSYS MS919 pakub diagnoosimist, kodeerimist ja programmeerimist rohkemate reisijate ja kommertssõidukite jaoks, palju rohkem arenenud kui J2534 programmeerimisvahendid.

• Online ECU programmeerimine &; kodeerimine ilma spetsiaalsete pistikuteta BMW jaoks (F &; G šassii);
• Online ECU programmeerimine Benz uute šassiide jaoks (204, 212, 207, 463, jne.); Online SCN Benz jaoks (222, 212, 204, 205, jne.);
• Online ECU kodeerimine Volkswagen, Audi, Porsche, Renault jne. jaoks
• ECU programmeerimine & kodeerimine GM, Ford, Chrysler, Volvo, Land Rover, Jaguar jne.
• VCI moodul toetab ka erinevaid levinud sõidukibusside protokolle, näiteks: KPW, CAN, CAN-FD, DoIP jne. Rääkides CAN-FD-st, on selle edastamiskiirus 14 korda kiirem kui CAN.